En Suisse, on entend souvent des gens se plaindre du prix du train.
Ou de celui des transports publics en général.
Effectivement, sortir 3860 CHF pour s’offrir un abonnement général, ce n’est pas négligeable.
Mais il faut toujours comparer un coût avec un autre.
C’est ce que je fais en ce moment, car je prépare une nouvelle formation intitulée « Etre écolo sans se ruiner » (titre provisoire).
Plus que d’appeler à ne pas se ruiner, cette formation proposera des pistes pour économiser de l’argent tout en ayant un mode de vie « écologique ».
(Et déconstruira quelques présupposés que l’on peut avoir liés à la figure de l’écolo bobo, qui, effectivement, ne revient pas toujours à une vie bon marché).
Alors pour en revenir à notre mobilité, effectivement, se déplacer en transports en commun « coûte cher ».
Ce qui devient tout relatif quand on compare ce prix avec celui de l’amortissement, de l’utilisation et de l’entretien d’une voiture individuelle.
Selon le TCS, une voiture coûterait de l’ordre de 10’000 CHF par année (pour un véhicule neuf de 35’000 CHF et d’une moyenne de 15’000 km parcourus (soit une quarantaine de km par jour)). Ce calcul tient compte des taxes, assurances, du coût de la vignette et de l’entretien, mais il faut encore y ajouter le coût de l’essence et du stationnement ! (pour + d’informations, c’est ici)
En substance, donc, se débarrasser de sa voiture permettrait ainsi d’économiser jusqu’à 6140 CHF par année, rien que ça… What else?!